بایگانی‌های تعویض پلاک - کارشناسی خودرو در محل همراه با ضمانت شرکت پویش خودرو

مقالات

امکان به ارث گذاشتن پلاک خودرو وجود دارد؟

امکان به ارث گذاشتن پلاک خودرو وجود دارد؟

آیا تا بحال به این موضوع فکر کرده اید که آیا می توان پلاک خودرو را هم به عنوان ارثیه خانوادگی حفظش کرد و به صورت همیشگی نگه داشت؟

 

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا شرایط انتقال پلاک خودروی افراد فوت شده به ورثه را تشریح کرد.

سرهنگ عین‌الله جهانی درباره اینکه آیا امکان انتقال پلاک خودروی متعلق به افراد فوت شده به وارثان وی وجود دارد یا خیر؟، گفت: برای این اقدام باید تمامی امور مربوط به انحصار وراثت از سوی ورثه قانونی انجام شده باشد.

 

معاون اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه پس از انجام این اقدامات باید بامدارک مربوط به پلیس راهور مراجعه شود، گفت:‌ در ادامه باید ظرف کمتر از یک سال از زمان فوت صاحب پلاک، موضوع به مراکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا در شهر محل سکونت متوفی نیز اعلام شود.

 

وی ادامه داد:‌ پس از آن ورثه باید با مدارک مربوط به انحصار وراثت به مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک مراجعه کرده و درخواست خود برای انتقال پلاک به نام خود را ثبت کنند.

 

بی کیفیت و باکیفیت ترین خودروهای داخلی در آبان ماه 1400 را بشناسید + جدول

بی کیفیت و باکیفیت ترین خودروهای داخلی در آبان ماه 1400 را بشناسید + جدول

جدیدترین جدول کیفی خودروهای مونتاژ شده در داخل کشور توسط شرکت کیفیت و استاندارد ایران ویژه آبان 1400 منتشر شد.

 

این گزارش هم مثل گزارش ماههای گذشته تغییرات زیادی را نداشته است. مهمترین تغییر گزارش این ماه حضور خودروی ملی شاهین سایپا است که پس از ماه ها غیبت سرانجام وارد این لیست شده است. این خودرو در اولین ارزیابی و بازرسی کیفی توانسته است که 4 ستاره را کسب نماید.

در گزارش این ماه در بخش وانت ها شاهد هیچ تغییری نیستیم و نیسان آبی زامیاد با تنها 1 ستاره همچنان در خط تولید شرکت سایپا حضور دارد. در این بخش خودروی 5 ستاره ای نداریم.

 

در بخش سواری اوضاع کمی متفاوت است و شاسی بلند دیگنیتی همچنان با 5 ستاره خود نمایی می کند و خبری هم از دیگر محصول گروه بهمن یعنی فیدلیتی فعلا نیست. در بین سدان های داخلی هم همچنان تنها 5 ستاره کیفی دنا پلاس توربو اتومات است و دیگر هیچ. از آن طرف تا دلتان بخواهد خودروی 3 ستاره در تمامی سطوح و کلاس های قیمتی داریم. بر خلاف ایران خودرو، در شرکت سایپا تنها خودروی اتوماتیک این شرکت کوییک پلاس است که تنها 3 ستاره کیفی را اخذ کرده است.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان نهاد بازرسی مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت، بخش عمده مسئولیت ارزشیابی کیفی خودروها  در کشور را برعهده دارد. این شرکت نتایج این ارزشیابی را ضمن مقایسه با اهداف کیفی تعیین شده برای هرخودرو، براساس جدول سطوح کیفیت و حدود مجاز مصوب نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. فرآیند ارزشیابی کیفی خودروها به منظور آگاهی از تمام ایرادات موجود در خودرو به وسیله هدایت آدیت به کشف عیوب عملکردی و تاثیر حداکثری ایرادات ایمنی طراحی شده است.

 

گفتنی است در ارزشیابی کیفی، خودرو از نظر عیوب ظاهری و عملکردی مورد بازرسی قرار می‌گیرد. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مطابق دستورالعمل‌های موجود، خودروهای داخلی را در پنج دسته قیمتی، مورد بررسی قرار داده و بسته به سطح کیفی و البته میزان رضایت مشتریان، بین ۱ تا ۵ ستاره کیفی را به آنها اختصاص می‌دهد. هدف اصلی از این گزارش، ارتقا کیفیت خودروها، افزایش رضایت مشتریان و ایجاد رقابت مثبت بین خودروسازها است.

 

در ادامه گزارش ارزشیابی کیفی خودروها در آبان ۱۴۰۰ مشاهده می‌کنید.

 

جدول سطوح کیفی خودروهای گروه سبک-بخش وانت
200.jpg

 

 

 

جدول سطوح کیفی خودروهای گروه سبک-بخش سواری

 

201.jpg

سند رسمی و مالکیت وسیله نقلیه صادره از سوی پلیس عملیاتی شد

سند رسمی و مالکیت وسیله نقلیه صادره از سوی پلیس عملیاتی شد

فرمانده پلیس راهور غرب استان تهران گفت: عملیاتی شدن سند رسمی و مالکیت وسیله نقلیه صادره از سوی پلیس در راستای کاهش هزینه‌ها و پیشگیری از تحمیل هزینه‌های اضافی به مردم، کاهش امور اداری و ترددهای اضافی است.

 

به گزارش پلیس غرب استان تهران، سرهنگ حامد محمودی روز یکشنبه گفت: متعاقب رای قطعی هیات عمومی دیوان عدالت اداری و نامه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی و همچنین دستور دادستان کل کشور و ابلاغ آن به دادستان های عمومی و انقلاب سراسر کشور مبنی بر رسمیت شناختن سند صادره از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی، نقل و انتقال سند خودرو با ثبت مشخصات متعاملان  و مشخصات خودرو در برگ سبز از طرف راهنمایی و رانندگی بلامانع بوده و ضرورتی به مراجعه به دفاتر اسناد رسمی نیست.\

رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی غرب  استان تهران پیرامون اینکه آیا افراد می توانند پس از اخذ سند رسمی از پلیس راهور به دفترخانه ها مراجعه داشته باشند یا خیر گفت: اولاً سند پلیس رسمی بوده و در نهایت دو سند برای یک معامله چه معنا و مفهومی دارد در ثانی، باید مردم بدانند پلیس برای کاهش هزینه های آنها این موضوع را دنبال کرده بنابراین رفتن به دفترخانه یعنی پرداخت هزینه، یعنی رفت و آمد، یعنی امور اداری مضاعف و اینکه یک طرف معامله نمی تواند طرف دیگری را مجبور به حضور در دفترخانه کند چون دادستان محترم کل کشور هم در بخشنامه اعلام کردند: مگر اینکه متعاملان خواهان ثبت آن در دفاتر مذکور باشند به عبارتی اگر هر دو طرف یعنی خریدار و فروشنده راضی بودند می توانند سند دیگری نیز با پرداخت هزینه های مربوطه از دفاتر بگیرند.

 

سرهنگ محمودی در خصوص ثبت مشخصات همه مالکان (دو یا سه نفر شریک در یک خودرو) در سند سبز مالکیت صادره از سوی پلیس راهور خاطرنشان کرد: در سند مالکیت صادره از سوی پلیس امکان ثبت مالکیت افراد به میزان حق السهم آنان مثلاً ۲ یا ۳ یا … دانگ میسر است.

 

رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی غرب استان تهران در ارتباط با افراد ممنوع المعامله و یا فوت شده گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی به صورت روزانه و سیستمی در جریان لیست افراد ممنوع المعامله قرار می گیرد و از ارائه خدمات به این افراد خودداری می کند و با توجه به ارتباط سیستمی با سازمان ثبت احوال به صورت روزمره در جریان آمار متوفیان قرار گرفته و نظارت دقیقی روی این موضوعات در زمان ارائه خدمات داشته و خواهد داشت.

دلیل تفاوت جریمه اعلامی با میزان درج شده در پیامک چیست؟

دلیل تفاوت جریمه اعلامی با میزان درج شده در پیامک چیست؟

سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهور ناجا در خصوص آخرین وضعیت تردد در جاده‌ها اظهار داشت: بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا خروج پلاک های بومی از شهر های قرمز و نارنجی و ورود پلاک های غیر بومی به این دسته از شهرها ممنوع است.

 

جانشین پلیس راهور ناجا با بیان این مطلب که در حال حاضر جریمه یک میلیون تومانی تردد در شهر قرمز و ۵۰۰ هزار تومانی تردد در شهر نارنجی لحاظ می‌شود در پاسخ به دیگر پرسش فارس در این خصوص که چرا در پیامک های ارسالی پلیس، مبلغ جریمه یک میلیون تومانی ، یک میلیون و ۵۰ هزار تومان یا جریمه ۲۰۰ هزار تومانی تردد غیرمجاز شبانه۲۱۰ هزار تومان درج می شود گفت: این افزایش مبلغ جریمه ناشی از ۵ درصد افزایش جریمه سالانه است که بر اساس قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب سال ۱۳۸۹ مجلس شورای اسلامی به صورت سیستمی و اتوماتیک اعمال می شود.

99.jpeg

وی با اعلام این مطلب که ماموران گشتی پلیس راه و راهور ناجا و دوربین‌های هوشمند تخلفات و ترددهای غیرمجاز را ثبت می کنند در خصوص چگونگی تردد در جاده‌های کشور اعلام کرد: افراد می‌توانند برای تردد در جاده‌ها از طریق سایت فرمانداری مجوز تردد اخذ کنند.

 

وی گفت: تردد شبانه از ساعت۲۲ تا ۳ صبح در تمام شهرهای کشور ممنوع بوده و جریمه ۲۰۰ هزار تومانی تردد غیر مجاز برای متخلفان ثبت خواهد شد.

اجتناب دفترخانه‌ از زدن وکالت نقل و انتقال خودرو، تخلف است

اجتناب دفترخانه‌ از زدن وکالت نقل و انتقال خودرو، تخلف است

دادستان کل کشور گفت​: اگر دفترخانه‌ای برای زدن وکالت نامه برای نقل و انتقال خودرو به بهانه اینکه باید سند قطعی زده شود، سر باز زند؛ تخلف و ترک امر و قابل تعقیب است.

 

حجت الاسلام منتظری با بیان اینکه برخی از مردم گلایه دارند برای زدن وکالت جهت نقل و انتقال خودرو به دفاتر اسناد رسمی مراجعه می‌کنند، اما آن‌ها این موضوع را منوط به زدن سند قطعی می‌کنند، گفت:در این مواقع حتما مردم گزارش بدهند و قابل تعقیب است و این موضوع را به رئیس سازمان ثبت اسناد کشور اطلاع خواهم داد، زیرا این موضوع یک تخلف است.

دادستان کل کشور از مالکان خودرو خواست برای نقل و انتقال خودرو خودشان شخصا اقدام کنند و از طریق وکالت این کار را انجام ندهند.

 

وی گفت: انتقال خودرو زمان نمی‌برد چرا باید وکالت بدهیم؟

 

دادستان کل کشور ادامه داد: ما به هر حال وظیفه داریم برای مردم تسهیلات لازم را فراهم کنیم تا آن‌ها از پیچ و خم‌های اداری و پرداخت هزینه‌های اضافی خلاص شوند.

 

حجت الاسلام منتظری با بیان اینکه برگ سبز خودرو سند مالکیت محسوب می‌شود، افزود: اینکه نقل و انتقال خودرو و تمامی مراحل انتقال مالکیت در مراکز تعویض پلاک انجام می‌شود، باید برای مالیات نیز فکری شود و روز گذشته از وزیر اقتصاد خواستم سامانه‌ای را لحاظ کند تا پرداخت مالیات از طریق مراکز تعویض پلاک نیز امکان پذیر باشد و حقوق بیت المال هم رعایت شود.

 

وی گفت: به زودی این هماهنگی میان سازمان امور مالیاتی، وزارت اقتصاد و نیروی انتظامی انجام خواهد شد.

رکود در بازار لوازم یدکی خودرو، ۲۰ درصد بیشتر شد!

رکود در بازار لوازم یدکی خودرو، ۲۰ درصد بیشتر شد!

 سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران اظهار داشت: با وجود این که در مرداد ماه سال گذشته نیز مشکل کرونا وجود داشت اما الان نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۲۰ درصد رکود بیشتر مواجه هستیم.

سید مهدی کاظمی در مورد وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو اظهار کرد: به دلایل مختلف از جمله شیوع کرونا در بازار لوازم یدکی رکود به وجود آمده است. این رکود هم موجب تعدیل قیمت‌ها شده و هم در بازار فراوانی وجود دارد.

وی در مورد تقاضا و قیمت این اقلام گفت: با وجود این که در مردادماه سال گذشته نیز مشکل کرونا وجود داشت اما الان نسبت به مدت مشابه سال گذشته با 20 درصد رکود بیشتر مواجه هستیم. قیمت‌ها نیز در ابتدای سال 1400 به دلیل افزایش نرخ حق بیمه حدود 30 درصد افزایش پیدا کرد ولی بعد از آن تا به امروز تغییری نکرده است. بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی خودرو به علت این که بتوانند حق بیمه، مالیات و… را پرداخت کنند، مجبور می‌شوند محصولات خود را با 2 تا 3 درصد سود یا حتی به قیمت خرید به فروش برسانند. حتی زمانی که فروشندگان نیاز به پول پیدا می‌کنند زیر قیمت نیز اقلام را می‌فروشند.

 

کاظمی با اشاره به علل رکود در بازار لوازم یدکی خودرو تصریح کرد: به علت وجود مشکل اشتغال در کشور، به ما دستور داده‌اند هر کسی که تقاضای جواز داشت جواز بدهیم. در نتیجه امروز میزان فروشندگان ما در سطح کشور بیشتر از تقاضا است‌، در حدی که اگر به جای سرمایه‌گذاری در این حوزه افراد پول خود را در بانک می‌گذاشتند سود بسیار بیشتری می‌گرفتند. بنابراین یکی از علل رکود، بی‌کیفیتی و گران‌فروشی؛ تعدد مغازه‌داران فروشنده لوازم یدکی خودرو است. اگر از تولید حمایت شود تا تعداد فروشندگان در همه صنوف کاهش پیدا کند وضعیت نیز بهتر می‌شود.

 

وی افزود: شیوع کرونا نیز باعث رکود شده چراکه فعالیت اتومبیل‌‌ها کاهش دارد و ترددی ندارند. به تبع این موضوع خراب هم نمی‌شوند، صنف لوازم یدکی زمانی می‌تواند درآمد داشته باشد که خودروها خراب شوند و نیاز به لوازم یدکی پیدا کنند.

 

سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران خاطرنشان کرد: موضوع تاثیرگذار دیگر در رکود بازار قدرت خرید پایین مردم است. وقتی یک خودرو نیاز به تعمیرات اساسی پیدا می‌کند صاحب خودرو پول تعمیر آن را ندارد و ترجیح می‌دهد که از خودرو استفاده نکند. تعمیر موتور پراید دست کم 5 تا 6 میلیون تومان هزینه دارد. این شرایط باعث می‌شود که در بازار لوازم یدکی رکود به وجود بیاید‌.

 

وی در ادامه بیان کرد: از طرف دیگر در ایران ساخت و ساز، پروژه‌ها، ساختمان سازی و غیره فعال نیستند اگر چرخه ساخت و ساز بچرخد همه صنوف دوباره رونق پیدا می‌کنند.

 

کاظمی اظهار داشت: برای مقابله با وضعیت فعلی باید تولید رونق پیدا کند تا قدرت خرید مردم بهبود یابد. همچنین امیدواریم هر چه زودتر مشکل کرونا حل شود، ما حاضر هستیم که حتی دو ماه مغازه‌های خود را تعطیل کنیم اما به شرط اینکه جلوی این بیماری به طور جدی گرفته شود. همه مسائلی که باعث بروز مشکل در صنف لوازم یدکی شده قابل حل است اما باید برنامه‌ریزی درست برای آن شکل بگیرد.

 

وی همچنین با انتقاد از وجود کالاهای بی‌کیفیت در بازار لوازم یدکی گفت: سالیان سال است که با وجود پیگیری اتحادیه و ارگان‌های ذیربط ما نتوانسته‌ایم مشکل محصولات بی‌کیفیت در بازار را حل کنیم. علت اصلی این موضوع عدم همکاری سازمان صمت و گمرکات با اصناف است. هر قطعه‌ای که درخواست برای واردات آن هست، نمونه‌ای از آن در کشور وجود دارد. وزارت صمت می‌تواند پیش از آنکه اجازه واردات به این کالاها بدهند، از کارشناسان صنف و اتحادیه بخواهند در مورد کیفیت کالا نظر کارشناسی خود را بدهند تا اجازه واردات داده شود. اما اگر کالا بی‌کیفیت بود اجازه واردات آن را ندهد.

 

کاظمی افزود: با این روش مشکل بی‌کیفیتی قطعات خودرو در کشور را می‌توان برای همیشه ریشه‌کن کرد البته کالاهایی که در ایران تولید می‌شوند واقعا کیفیت بسیار خوبی دارند که می‌تواند با قطعات اورجینال برابری داشته باشد.

 

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران با انتقاد از افزایش میزان حق بیمه تامین اجتماعی بیان کرد: به یکباره 40 درصد به میزان حق بیمه اضافه شد، تولیدکننده چطور می‌تواند آن را بپردازد. از همین روی مجبور می‌شوند قیمت قطعه‌ را 20 یا 30 درصد افزایش دهند. با توجه به تورم، افزایش حقوق در کشور یک روند عادی شده و سالانه اتفاق می‌افتد اما در مورد بیمه دلیلی بر این موضوع وجود ندارد و باید سوبسید برای آن در نظر گرفته شود. بسیاری از کارگرانی که حق بیمه آنها هم پرداخت می‌شود، زمان بیماری حمایت چندانی از آنها نمی‌شود و این روند درستی نیست.

 

کاظمی در پایان تاکید کرد: با اینکه پیش از این فروش لوازم یدکی دست دوم در واحدهای این صنف را تکذیب کرده بودیم اما به نظر می‌رسد که این اتفاق در حال رخ دادن است. گرچه فروشندگان لوازم یدکی در تهران که به 10 هزار واحد می‌رسند در حوزه ما هستند اما من از همه فروشندگان لوازم یدکی در سراسر کشور تقاضا می‌کنم که از آنجا که طبق قوانین نظام صنفی ما نوفروش هستیم از فروش لوازم یدکی دست دوم و استوک خودداری کنند. اگر مصرف‌کننده‌ در این مورد شکایت کند برخورد جدی خواهیم داشت.

مراکز تعویض پلاک دوشنبه و سه شنبه باز هستند!

مراکز تعویض پلاک دوشنبه و سه شنبه باز هستند!

معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا: علی‌رغم تعطیلی اعلامی ستاد ملی مقابله با کرونا، مراکز تعویض پلاک و شماره گذاری راهور ناجا در روزهای دوشنبه و سه‌شنبه فعال هستند.

 

سرهنگ عین‌الله جهانی معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا در خصوص چگونگی فعالیت مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در تعطیلات اعلامی ستاد ملی مقابله با کرونا اظهار داشت: مراکز شماره گذاری در تعطیلات پیش رو تعطیل نبوده و با ۵۰ درصد ظرفیت کار خود را ادامه خواهند داد.

معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا تصریح کرد: افرادی که در روزهای دوشنبه و سه شنبه، بازه زمانی برای تعویض پلاک خودرو رزرو کرده اند نگران نباشند چرا که مراکز باز بوده و در نوبت تعیین شده می‌توانند مراجعه کرده و خدمات مربوطه را دریافت کنند.

 

وی با بیان این مطلب که رعایت پروتکل های بهداشتی از جمله اولویت‌های اصلی پلیس راهور ناجا در مراجعه‌ به مراکز تعویض پلاک است خاطر نشان کرد: به غیر از تاسوعا، عاشورا، روزهای جمعه و تعطیلات رسمی در بقیه ایام مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک فعال بوده و به کار خود ادامه می‌دهند.

مراکز تعویض پلاک باز شد

ئیس مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا:
▪️بنابر ابلاغ ستاد ملی مقابله با کرونا مبنی بر فعالیت مشاغل گروه دوم در شهرهای قرمز، کلیه مراکز تعویض پلاک و شماره‌گذاری در تمام استان‌های کشور بازگشایی شده و مشغول به ارائه خدمات هستند.

▪️شهروندان از طریق سایت راهور 120 و نوبت دهی اینترنتی بازه زمانی و مرکز مد نظر خود را انتخاب کنند.

در حال بارگذاری