مقالات

کسب سهم مناسب در بازار خودروی ایالات متحده به عنوان مهمترین هدف خودروسازان بین المللی از قدیم بوده و هنوز هم هست. این بازار به علت حجم بسیار زیاد فروش خودرو از بزرگترین بازارهای خودرو در سطح جهان است. این بازار همیشه در سلطه شرکت های آمریکایی بوده است و سایر خودروسازان تنها در لیست خودروهای پرفروش نماینده ای داشته اند. ولی سال 2021 اتفاق جدیدی در این بازار افتاد که بسیار جالب توجه می باشد.

بعد از قریب به 90 سال، شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا در سال 2021 دیگر پرفروش ترین خودروساز بازار آمریکا نبود و تویوتا با فروش 100 هزار دستگاه بیشتر از جنرال موتورز پیش افتاد.

آیا تا بحال به این موضوع فکر کرده اید که آیا می توان پلاک خودرو را هم به عنوان ارثیه خانوادگی حفظش کرد و به صورت همیشگی نگه داشت؟

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا شرایط انتقال پلاک خودروی افراد فوت شده به ورثه را تشریح کرد.

سرهنگ عین‌الله جهانی درباره اینکه آیا امکان انتقال پلاک خودروی متعلق به افراد فوت شده به وارثان وی وجود دارد یا خیر؟، گفت: برای این اقدام باید تمامی امور مربوط به انحصار وراثت از سوی ورثه قانونی انجام شده باشد.

معاون اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با بیان اینکه پس از انجام این اقدامات باید بامدارک مربوط به پلیس راهور مراجعه شود، گفت:‌ در ادامه باید ظرف کمتر از یک سال از زمان فوت صاحب پلاک، موضوع به مراکز شماره‌گذاری پلیس راهور ناجا در شهر محل سکونت متوفی نیز اعلام شود.

وی ادامه داد:‌ پس از آن ورثه باید با مدارک مربوط به انحصار وراثت به مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک مراجعه کرده و درخواست خود برای انتقال پلاک به نام خود را ثبت کنند.

هایلوکس یکی از محبوب ترین و پرطرفدارترین محصولات تویوتا در جهان و همچنین در بازار خودروی کشور ما می باشد. این خودو به دلیل قابلیت های بسیار فراوان و کیفیت بالای خود سالهای زیادی است که مورد تایید کارشناسان صنعت خودرو قرار دارد.

همچنین تویوتا هایلوکس – Toyota Hilux یکی از انواع اسطوره ای تویوتا و از شناخته شده ترین مدل ها در سراسر جهان است. این خودرو با بهره گیری از علمی ترین روش های تولید، ساخته شده است و در تولید آن شرایط آب و هوایی نقاط مختلف جهان لحاظ شده است. از این رو این مدل خودرو در تمام جهان به عنوان یکی از بهترین وانت ها شناخته می شود. مدل تک کابین و دو کابین هایلوکس با بهره گیری از موتور 2 و 2.7 علاوه بر ارائه قدرت بسیار مناسب، با بهره گیری از سیستم تعلیق دوبل جناقی در چرخهای جلو، راحتی قابل قبولی را برای سرنشینان جلو فراهم می آورد. شرکت تویوتا با طراحی مجدد هایلوکس بار دیگر استانداردهای جدیدی را در این کلاس خودرویی به مشتریان عرضه نموده است.

تویوتای اروپا نسخه جدید و پرچم‌دار هایلوکس با نام GR اسپورت را معرفی کرد. این خودرو که از برادر داکاری خود الهام گرفته دارای طراحی و سیستم تعلیق ارتقا یافته می‌باشد. باید دانست نسخه اروپایی هایلوکس GR اسپورت از نسخه ژاپنی همنام و همچنین هایلوکس روو GR اسپورت بازار تایلند متفاوت است. کار را با بدنه آغاز می‌کنیم که وجه تمایز هایلوکس GR سپر جلوی جدید با جلوپنجره لانه‌زنبوری بزرگ و نوشته تویوتا می‌باشد. نمای جلو همچنین دارای ورودی‌های هوای متفاوت به همراه مه شکن‌ها و فلاپ های همرنگ بدنه است. تریم پرچم‌دار این وانت ژاپنی از چراغ‌های جلوی LED سود می‌برد.

در نمای جانبی رینگ‌های ۱۷ اینچی به همراه لاستیک‌های آفرود دیده می‌شوند. همچنین قوس چرخ های پلاستیکی، آینه‌بغل‌های مشکی و پله‌های جانبی نیز جزو موارد قابل‌ذکر هستند. نشان‌های GR اسپورت هم به جلوپنجره، درب‌ها و درب پشتی اضافه شده‌اند.

تویوتا در کابین یک جفت صندلی اسپورت با برند GR اسپورت را نصب کرده است. این صندلی‌ها دارای پوشش چرم مشکی و جیر مصنوعی به همراه دوخت قرمز هستند. نشان GR اسپورت نیز روی کف‌پوش‌ها دیده می‌شود. از دیگر موارد قابل‌ذکر می‌توان دکمه استارت/استاپ و گرافیک خوشامدگویی روی نمایشگر اشاره کرد. نهایتاً باید گفت این وانت از عناصر فیبر کربنی، پدال‌های آلومینیومی اسپورت، خط قرمز روی داشبورد و روشنایی آبی‌رنگ عجیب روی درب‌ها سود برده است.

همانند تمامی اعضای خانواده GR اسپورت، هایلوکس دارای سیستم تعلیق ارتقا یافته است. شوک‌های مونوتیوب جدید و فنرهای پیچشی سفت تر در جلو جزو مهم‌ترین تغییرات این بخش هستند. در بخش عقب همان تنظیمات فنرهای تخت نسخه‌های استاندارد باقی مانده است. به همین خاطر ظرفیت یدک کشی ۳.۵ تنی هایلوکس تغییری نکرده است. تویوتا می‌گوید سیستم تعلیق GR اسپورت بهبودهای قابل‌توجهی از نظر هندلینگ شامل فرمان پذیری و پاسخ به دستورات راننده، پرفورمنس خط مستقیم، سواری و حس چسبندگی بخش عقب داشته است. همچنین راحتی سواری این خودرو به لطف پاسخ سریع به لرزش‌های بزرگ و توانایی دامپینگ بهتر بهبود یافته است.

زیر کاپوت هایلوکس GR اسپورت بازار اروپا همان پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۸ لیتری توربودیزل با قدرت ۲۰۱ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متر قرار گرفته است. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به تمامی چرخ ها فرستاده می‌شود. انتظار می‌رود وانت یاد شده از تابستان سال ۲۰۲۲ روانه بازارهای اروپایی شود. قیمت این خودرو نزدیک به زمان عرضه اعلام خواهد شد.

بازار خودرو به خصوص وارداتی ها با کاهش نرخ دلار به کمتر از 29 هزار تومان به زودی وارد روند نزولی در نرخ ها خواهد شد.

ولی قیمت خودروهای خارجی نسبت به ماه قبل دچار افزایش اندکی شده اند. همانطور که در زیر هم قابل مشاهده است، اندکی رشد در قیمت محصولات انواع تویوتا در بازار تهران صورت گرفته است.

بیشترین افزایش قیمت در C-HR هیبرید تیپ Lounge با مدل 2018 اتفاق افتاده است با حدود 100 میلیون تومان و کمترین افزایش هم در خودروی تویوتا پریوس، تیپ C مدل 2017 است که تغییری نسبت به ماه قبل نداشته است.

در حال حاضر هم گرانترین خودروی صفر کلیومتر تویوتا در بازار راوفور، دو دیفرانسیل سفارش عمان مدل 2018 است با قیمت 2 میلیارد و سیصد میلیون تومان.

در جدول زیر قیمت جدید انواع محصولات تویوتا در بازار را می توانید مشاهد نمایید.

گروه خودرسازی بهمن موتور طبق برنامه ای که در چند روز گذشته منتشر کرده بود، دور جدید فروش خودروهای شاسی بلند خود را ویژه دی 1400 آغاز خواهد کرد.

این شرکت در هفته قبل، 3 محصول خود که شامل وانت کارا تیک کابین و دو کابین و همچنین وانت کاپرا 2 را در دو طرح نقدی و اقساطی بفروش رساند و در ادامه طرح های فروش شرکت در دی ماه، این بار با 3 محصول دیگر خود که شامل شاسی بلند های جدید گروه بهمن می باشد حاضر خواهد شد.

در این دور، فروش نقدی خودروهای فیدلیتی و دیگنیتی از سوی گروه بهمن از هفته آینده آغاز خواهد شد. این بخشنامه تاریخ دوشنبه 20 دی ماه 1400 ساعت 10 صبح فعال خواهد شد.

گروه بهمن فیدلیتی را در دو تیپ با اتاق 5 نفره و اتاق 7 نفره عرضه می کند و قیمت این خودروها نسبت به مرحله قبل تغییری نکرده و با همان 735 میلیون تومان در مدل 5 نفره و 747 میلیون تومان در مدل 7 نفره بفروش خواهند رساند.در این مرحله از فروش خودرو شاسی بلند دیگنیتی شاهد هستیم که قیمت قطعی این خودرو هم تغییری نداشته و با همان قیمت قبلی 795 میلیون تومان بفروش می رسند.

ثبت نام صرفا به صورت اینترنتی قابل انجام می باشد و شرایط ثبت نام به شرح جدول زیر می باشد:

تمامی خودروهای ثبت نام در این طرح با مدل 1400 تحویل مشتری می گردد.

موعد تحویل خودروهای فروخته شده در طرح فروش فوری گروه بهمن ویژه دی ماه امسال، هفته اول اسفند ماه 1400 است.

رنگ های قابل سفارش برای این خوروها شامل مشکی، سفید، خاکستری کهکشانی، سربی، آبی اطلسی و همچنین قرمز روناسی می باشد.

این شرکت برای کسانی که موفق به ثبت نام شده اند ولی به هر دلیلی منصرف شده باشند سود سالانه ای به میزان 15 درصد را در نظر گرفته است که به مبلغ پرداختی ایشان اضافه می گردد.

کمپانی خودروسازی تسلا به دلیل ساخت خودروهای برقی بی کیفیت، نسبتا پر قدرت و نسبتا با قیمت مناسب در بازارهای بین المللی بسیار محبوب و پرطرفدار است. این کمپانی بیشتر محصولات خود را قبل از عرضه به بازار فروخته است و معمولا متقاضیان خرید این خودروها باید چند وقتی را منتظر دریافت خودروی خود بعد از پرداخت وجه آن باشند. این کمپانی اخیرا در کشور چین به دلیل تقاضای بسیار زیاد در محصولات خود، قیمت آنها را دوباره گران کرد.

این رفتار کمپانی تسلا را به وضوح در بین خودروسازان داخلی در کشورمان می توانیم مشاهده کنیم. خودروسازانی که محصولاتشان هنوز تولید نشده اند ولی به دلیل تقاضای بالا از پیش فروخته اند و هر از گاهی هم به دلایل مختلف قیمت آنها را چند باره افزایش می دهند. در بازار خودروی کشور ما  وقتی رقابت واقعی وجود ندارد و ورود خودروهای خارجی به آن ممنوع می باشد به طور قطع این موضوع اتفاق می افتد و در این بین تنها خریدار و مصرف کننده نهایی است که ضرر می کند.

روزنامه هنگ‌کنگی ساوت چاینا مورنینگ پست (SCMP) اعلام کردکه تسلا قیمت‌های خودرو چین خود را به دلیل تقاضای بیشتر برای دومین بار افزایش می‌دهد.

به نقل از بلومبرگ، شرکت خودروسازی تسلا قیمت دو مدل ساخت شانگهای را برای دومین بار در مدت کمی بیش از یک ماه در میان افزایش تقاضای خریداران چینی افزایش داد.

به گفته این روزنامه، این خودروساز در پایان سال از افزایش ۳.۹ درصدی قیمت مدل ۳ خود به ۲۶۵۶۵۲ یوآن (۵۶۳۶۸ دلار سنگاپور) خبر داد.

طبق گزارش SCMP، خودروی اسپرت مدل وای (Y) با جهش ۷.۵ درصدی به ۳۰۱۸۴۰ یوآن خواهد رسید و واجد شرایط دریافت یارانه‌های دولتی برای خودروها با انرژی جدید زیر ۳۰۰ هزار یوآن نخواهد بود.

در این گزارش آمده است که تسلا برای افزایش قیمت‌های جدید (پس از افزایش قیمت در ۲۴ نوامبر) دلیلی ارائه نکرده است.

گروه خودروسازی ایران خودرو در سومین مرحله از فروش فوق العاده سه شنبه های ایران خودرویی، شرایط فروش 3 محصول خود را اعلام کرد.

این شرکت در هفته گذشته طرح پیش فروش یکساله محصولات خود را به اجرا در آورد و مجددا این هفته طبق وعده خود شرایط فروش فوری تنها 3 محصول خود را منتشر کرده است. احتمال اینکه ظرفیت فروش هر محصول در این طرح پایین باشد وجود دارد و این یعنی شانس برنده شدن در این لاتاری شرکت ایران خودرو بالا نخواهد بود.

خودروهای حاضر در این طرح شامل رانا پلاس سقف شیشه ای، پژو 207 دنده سقف شیشه ای و دنا پلاس توربو اتوماتیک می باشد.

دور جدید فروش نقدی با قیمت قطعی محصولات ایران خودرو از فردا سه شنبه آغاز خواهد شد.

این طرح از فردا سه شنبه مورخ 13 دی لغایت پنجشنبه 15 دی ماه 1400 فعال خواهد بود.

کلیه شرایط و ضوابط قرعه کشی در این بخشنامه اجرا خواهد شد.

سند خودروهای فروخته شده در این طرح آزاد می باشد.

موعد تحویل این خودروهای ثبت نامی حداکثر سه ماه می باشد.

برای آگاهی بیشتر در خصوص این طرح به وبسایت شرکت ایران خودرو مراجعه نمایید و یا بر روی لینک این شرکت به آدرس « www.esale.ikco.ir » کلیک نمایید.

مهم ترین شرایط و ضوابط این طرح به شرح ذیل می باشد:

نكته1: انتخاب شدگان درطرحهاي قبلي كه موفق به واريز وجه نشدهاند نيز، ميتوانند با مراجعه به سايت فروش اينترنتي محصولات ايران خودرو، نسبت به انجام مجدد ثبتنام اقدام نمايند.

نكته2: نمايندگان محترم مي بايست اين بخشنامه را براي اطلاع بيشتر در محل رويت مشتريان قرار دهند.

نكته3: قبل از قرعه كشي، متقاضي هيچگونه وجهي واريز نخواهد نمود.

نكته 4: متقاضياني كه فاقد هر يك از شرايط عمومي و اختصاصي مندرج در بخشنامه ( مثلا دارا بودن پلاك فعال انتظامي نصب شده برروي خودروهاي سواري با كاربري شخصي) يا فاقد گواهينامه رانندگي معتبر ( انقضاي تاريخ اعتبار) و …باشند، در صورت اقدام به ثبت نام ضمن كان لم يكن تلقي شدن ثبت نام ايشان، به مدت 3 سال از ثبتنام درتمامي طرح هاي فروش آتي محصولات شركت ايران خودرو محروم خواهند شد .

نکته 5: به هر كد ملي فقط يك دستگاه خودرو تعلق ميگيرد.

نکته 6: حداقل فا صله از آخرين خريد (ثبت نام يا تحويل خودرو) از شركت هاي ايران خودرو و سايپا 48 ماه مي با شد. همچنين
ثبتنام همزمان در دو شركت مذكور امكان پذير نمي باشد.

نکته 6: انتخاب رنگ خودرو توسط مشتري، در زمان واريز وجه پيش پرداخت علي الحساب خواهد بود.

نکته 7: خودروي ثبت نامي، از بيمه شخص ثالث برابر آخرين سقف قانوني ابلاغ شده در زمان تحويل خودرو برخوردار خواهد بود.

نکته8: صحت كليه اطلاعات درج شده خصوصاً كد ملي،آدرس و كدپستي بر عهده متقاضي ميباشد و در صورت تغيير يا اشتباه در اطلاعات ارائه شده كليه تبعات احتمالي ناشي از آن مانند تاخير در تحويل و عدم شماره گذاري خودرو برعهده متقاضي مي باشد.

نکته 9: قيمت خودرو مطابق قيمت زمان تحويل مندرج در قرارداد خواهد بود. پس از برگزاري قرعه كشي و اعلام اسامي، فرد منتخب مبلغ پيش پرداخت علي الحساب خودرو را از طريق سايت فروش اينترنتي محصولات ايران خودرو مطابق جدول زیر واريز مينمايد. الباقي وجه خودرو در زمان ارسال دعوتنامه با لحاظ هزينه هاي قانوني تعيين و دريافت ميگردد.

کراس اوور هایما اس 5 – Haima S5 یک خودروی کامپکت شهری است که توسط ایران خودرو در ایران مونتاژ می‌شود. ایران خودرو پس از عرضه هایما اس 7 و موفقیت نسبی آن و نیز بازار داغ کراس اوورها و شاسی بلندهای کوچک، تصمیم به تولید S5 در ایران گرفت. هایما S5 در سال 2015 در نمایشگاه گوانگژو برنده جایزه سالانه بهترین SUV شهری شد و همچنین 5 ستاره ایمنی از‏ C-NCAP دریافت کرده است. مهم ترین رقیب هایما S5 در ایران را میتوان شاسی بلند کوچک اندام جک S3 دانست.

براساس شنیده‌های غیررسمی، مدل جدیدی از هایما S5 به زودی توسط ایران خودرو برای فروش در کشورمان، معرفی خواهد شد. این کراس‌اوور، از نظر فنی، چند تفاوت‌ با نسخه‌ی قبلی دارد؛ اما در نمای داخلی و بیرونی، متحول شده است.

طراحی خودروهای چینی در سال‌های اخیر، پیشرفت بزرگی نسبت به گذشته داشته است. از یک سو، شرکت‌های چینی تلاش می‌کنند تا ضمن همکاری با برندهای خارجی، به استانداردهای جهانی نزدیک شوند. از سویی دیگر، خودروسازان مطرح دنیا از امریکا، اروپا و خصوصا ژاپن، خطوط مونتاژ پرتعدادی در چین دارند. این شرایط، حالا به معامله‌ای برد-برد تبدیل شده و شرکت‌هایی مثل هایما را ایجاد کرده است.

نام اصلی هایما، برگرفته از ها/ما (HA/MA) است که از ترکیب نام شرکت‌های هاینان (Hainan) و مزدا ژاپن شکل می‌گیرد. گروه فاو (FAW) با ۴۹ درصد، سهام‌دار اصلی هایما محسوب می‌شود و ۴۹ درصد از دیگر، در اختیار مزدا است. دولت چین هم تحت نام گروه صنعتی استان هاینان، حدود دو درصد از سهام هاینان را تحت مالکیت دارد. ارزش کلی کارخانه‌های هایما، امروزه حدود ۲ میلیارد دلار برآورد می‌شود، درحالیکه با تیراژ تولید ۵۰۰ هزار دستگاه در سال، بیست و هشتمین شرکت بزرگ خودروسازی چین و دوزادهمین صادرکننده‌ی خودروها در این کشور، محسوب می‌شود.

هایما خودروهای متنوعی در سبد دارد که انواع سواری سدان، ون و کراس‌اوور را شامل می‌شوند. از حدود سال ۱۳۹۵، هایما S5 توربو توسط ایران خودرو به بازار ایران معرفی شد و مدتی بعد، مدل بزرگ‌تر با نام S7 به جاده‌های کشورمان رسید. پیش از آغاز موج جدید تحریم‌‌ها، افزایش ارزش دلار و ممنوعیت واردات خودرو در سال ۱۳۹۷، استقبال عمومی از خودروهای هایما در ایران، متناسب با کراس‌اوورهای مدیران خودرو (چری تیگو ۷ و X33) یا جک S5 نبود. این شرایط، البته دلیلی منطقی برای مقایسه‌ی کیفیت فنی خودروهای برند هایما با رقبا نیست؛ چراکه قیمت هایما S5 و S7 برای بازار ایران در سال ۱۳۹۶، کمی بالاتر از حد متعارف بود.

نباید فراموش کنیم هایما S5 با پیشرانه‌ی قوی‌تر نسبت به X33، با تعدادی محدود پیش‌فروش شد و فرصت عرضه‌ی عمومی را با ظهور بحران اقتصادی در ایران، از دست داد. هایما S7 هم ابتدا با موتور ضعیف تنفس طبیعی به بازار رسید و خریداران را با ایرادات فنی ناامید کرد؛ اما از سال‌های بعد همراه پیشرانه‌ی توربوشارژ و بهبود شرایط کیفی، فروش بهتری تجربه کرد.

جدیدترین جدول کیفی خودروهای مونتاژ شده در داخل کشور توسط شرکت کیفیت و استاندارد ایران ویژه آبان 1400 منتشر شد.

این گزارش هم مثل گزارش ماههای گذشته تغییرات زیادی را نداشته است. مهمترین تغییر گزارش این ماه حضور خودروی ملی شاهین سایپا است که پس از ماه ها غیبت سرانجام وارد این لیست شده است. این خودرو در اولین ارزیابی و بازرسی کیفی توانسته است که 4 ستاره را کسب نماید.

در گزارش این ماه در بخش وانت ها شاهد هیچ تغییری نیستیم و نیسان آبی زامیاد با تنها 1 ستاره همچنان در خط تولید شرکت سایپا حضور دارد. در این بخش خودروی 5 ستاره ای نداریم.

در بخش سواری اوضاع کمی متفاوت است و شاسی بلند دیگنیتی همچنان با 5 ستاره خود نمایی می کند و خبری هم از دیگر محصول گروه بهمن یعنی فیدلیتی فعلا نیست. در بین سدان های داخلی هم همچنان تنها 5 ستاره کیفی دنا پلاس توربو اتومات است و دیگر هیچ. از آن طرف تا دلتان بخواهد خودروی 3 ستاره در تمامی سطوح و کلاس های قیمتی داریم. بر خلاف ایران خودرو، در شرکت سایپا تنها خودروی اتوماتیک این شرکت کوییک پلاس است که تنها 3 ستاره کیفی را اخذ کرده است.

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان نهاد بازرسی مورد تایید وزارت صنعت، معدن و تجارت، بخش عمده مسئولیت ارزشیابی کیفی خودروها  در کشور را برعهده دارد. این شرکت نتایج این ارزشیابی را ضمن مقایسه با اهداف کیفی تعیین شده برای هرخودرو، براساس جدول سطوح کیفیت و حدود مجاز مصوب نیز مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. فرآیند ارزشیابی کیفی خودروها به منظور آگاهی از تمام ایرادات موجود در خودرو به وسیله هدایت آدیت به کشف عیوب عملکردی و تاثیر حداکثری ایرادات ایمنی طراحی شده است.

گفتنی است در ارزشیابی کیفی، خودرو از نظر عیوب ظاهری و عملکردی مورد بازرسی قرار می‌گیرد. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران مطابق دستورالعمل‌های موجود، خودروهای داخلی را در پنج دسته قیمتی، مورد بررسی قرار داده و بسته به سطح کیفی و البته میزان رضایت مشتریان، بین ۱ تا ۵ ستاره کیفی را به آنها اختصاص می‌دهد. هدف اصلی از این گزارش، ارتقا کیفیت خودروها، افزایش رضایت مشتریان و ایجاد رقابت مثبت بین خودروسازها است.

در ادامه گزارش ارزشیابی کیفی خودروها در آبان ۱۴۰۰ مشاهده می‌کنید.

جدول سطوح کیفی خودروهای گروه سبک-بخش وانت

جدول سطوح کیفی خودروهای گروه سبک-بخش سواری

افزیش قیمت بنزین یا کاهش سهمیه دولیت 1500 تومانی از پیشنهاداتی است که در دولت جدید مورد توجه قرار گرفته است. وزیر نقت پیشنهاد دیگری را مطرح کرده است و دیگر قرار نیست به هر خودرو سهمیه بنزینی تعلق بگیرد.

وزیر نفت گفت: به تمامی افراد چه صاحب خودرو باشند یا نه و یکسال در ایران اقامت داشته باشند، برحسب کارت ملی ۱۵ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی تعلق می‌گیرد.

افراد می‌توانند از این بنزین استفاده کنند و یا از بخش اعتباری به صورت ریالی استفاده کنند.

وزیر نفت از صادرات میعانات گازی ذخیره شده بر روی آب به عنوان یک دستاورد و موفقیت بزرگ یاد کرد و گفت: در طرح اختصاص بنزین به افراد به جای خودرو، هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد.

وی در خصوص طرح جدید دولت برای توزیع بنزین گفت: در این طرح هیچ گونه تصمیمی دولت سیزدهم برای افزایش قیمت بنزین ندارد بلکه دولت مصمم است یارانه‌ای که امروز به خودروها می‌دهیم را به صورت عادلانه بین همه مردم اعم از کسانی که خودرو دارند و کسانی که خودرو ندارند تقسیم کند.

وزیر نفت ادامه داد: هم اکنون 27 میلیون کارت سوخت فعال در کشور داریم و مردمی که خودرو دارند در قالب کارت سوخت از یارانه سوخت بهره‌مند می‌شوند اما مردمی که خودرو ندارند از این یارانه بی‌بهره هستند و دولت بنا دارد با این طرح که در حال حاضر کار کارشناسی روی آن صورت می‌گیرد توزیع بنزین و یارانه آن را عادلانه کند.

منبع : خبر آنلاین